2025广州车展上，全球限量销售30台的仰望U9X以“极速+圈速”全球双冠的傲人成绩，成为现场当之无愧的顶流。继以496.22km/h刷新全球量产车极速纪录、以6分59秒157登顶德国纽北量产电车圈速榜后，这款中国超跑又在国内四大专业赛道——上海国际赛车场、珠海国际赛车场、成都天府国际赛车场、株洲国际赛车场——接连刷新量产车圈速纪录，以“四冠王”姿态展现中国超跑的新高度。
技术内核：从极速到全能的系统性突破
仰望U9X全球“屠榜”并且做到极速、圈速“双第一”，展现了仰望全方位技术实力的系统性突破，其核心在于通过易四方、云辇-X创新技术架构重构了超级跑车的物理极限，让极速与圈速双优成为可能。动力性能方面，其采用全球首个量产全域1200V超高压平台，系统为整车带来超过3000匹马力，拥有高达1217Ps/t 的惊人推重比，在全球汽车领域跻身顶尖行列。
车身控制方面，易四方技术通过轮端扭矩分配实现精准转向，配合全球首个高电压全主动悬架系统云辇-X，将车身姿态控制引入赛道场景，让U9X实现了极速与圈速的双维兼顾。针对赛道极限工况下的散热需求，U9X采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133%，确保峰值性能全程稳定。
制动系统上，U9X换装钛合金制动卡钳，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，极致耐高温稳1z.29864.HK 17.29864.HK 2n.29864.HK af.29864.HK hf.29864.HK 7u.29864.HK gt.29864.HK 2g.29864.HK t8.29864.HK 8i.29864.HK 定性更强。同时搭载了国内首款超500km/h时速定制轮胎，强化激烈驾驶下的轮胎性能与耐久性，还通过易四方电制动算法优化降低机械制动负荷，在纽北177个弯道实测中全程制动性能无衰减，展现出顶级的制动稳定性。
赛道验证：从国际标杆到本土深耕的闭环
仰望U9X之于中国超跑的意义，不仅体现在夺冠成绩层面，更在于其构建了“国际顶级赛道验证+本土场景适配”的完整技术验证闭环。纽北赛道以复杂路况与严苛气候著称，U9X在此以6分59秒157的成绩刷新量产电车圈速纪录，比第二名Rimac Nevera快近6秒，验证了其全球顶级的性能标定能力。
基于纽北赛道积累的宝贵数据，U9X针对国内各大赛道的独特挑战进行了精准适配。在上海国际赛车场，它在长直道末端高速冲刺后，凭借强大的制动系统实现平稳入弯。转战成都天府国际赛车场，云辇-X系统在复杂弯道中实时调整悬架，保证了精准的转向响应和轮胎抓地力。而对于珠海和株洲赛道的高落差与连续复合弯道，U9X的碳纤维单体壳座舱展现出极强刚性，确保了车辆在高速过弯时车身无形变，操控稳定。
仰望U9X以“极速+圈速”双冠实力征服全球赛道，不仅完成了从极限性能到全场景适应的系统性突破，更实现了从国际赛道验证到本土化深耕的完整闭环。这款中国超跑的赛道“屠榜”传奇，标志着中国汽车工业已迈入系统性创新引领的新阶段，向世界证明了高端汽车制造领域的中国实力与中国高度。